Wat is die verskil tussen voertuiggraad-aanvangbatterye en kragbatterye?

In die gedagtes van baie mense dink hulle dat batterye aparte batterye is en dat daar geen verskil is nie. Maar in die gedagtes van diegene wat spesialiseer in litiumbatterye, is daar baie soorte batterye, soos energiebergingsbatterye, kragbatterye, aanvangsbatterye, digitale batterye, ens. Verskillende batterye het verskillende materiale en produksieprosesse. Hieronder sal ons die verskil tussen toerusting-aanvangsbatterye en gewone batterye bespreek:

Eerstens behoort toerusting-aanvangsbatterye tot tempo-batterye, wat litiumioonbatterye met groot kapasiteit is en hoë-tempo laai- en ontlaaifunksies het. Dit moet voldoen aan die voorwaardes van hoë veiligheid, 'n wye reeks omgewingstemperatuurverskille, sterk laai- en ontlaaifunksies, en goeie tempo-ontlaaibeskikbaarheid. Die laaistroom van die toerusting-aanvangsbattery is baie hoog, selfs tot 3C, wat die laaityd kan verkort; gewone batterye het 'n lae laaistroom en 'n stadige laaispoed. Die oombliklike ontlaaistroom van die toerusting-aanvangsbattery kan ook 1-5C bereik, terwyl gewone batterye nie 'n deurlopende stroomuitset teen die ontlaaispoed van hoë-tempo batterye kan lewer nie, wat maklik kan veroorsaak dat die battery verhit, swel of selfs ontplof, wat 'n veiligheidsgevaar inhou.
Tweedens, hoëspoedbatterye benodig spesiale materiale en prosesse, wat hoër koste tot gevolg het; gewone batterye het laer koste. Daarom word hoëspoedbatterye vir sommige elektriese gereedskap met baie hoë oombliklike stroom gebruik; gewone batterye word vir gewone elektroniese produkte gebruik. Veral vir die elektriese aansittoestel van sommige voertuie, moet hierdie tipe aansitbattery geïnstalleer word, en dit word oor die algemeen nie aanbeveel om gewone batterye te installeer nie. Aangesien gewone batterye 'n baie kort lewensduur het onder hoëspoedlaai en -ontlaai en maklik beskadig word, kan die aantal kere wat hulle gebruik kan word, beperk wees.

Laastens moet daarop gelet word dat daar 'n sekere verskil is tussen die aanvangsbattery en die kragbattery van die toerusting. Die kragbattery is die elektrisiteit wat die toerusting aandryf nadat dit loop. Relatief gesproke is die laai- en ontlaaitempo nie so hoog nie, gewoonlik slegs ongeveer 0.5-2C, wat nie die 3-5C van aanvangsbatterye kan bereik nie, of selfs hoër. Natuurlik is die kapasiteit van die aanvangsbattery ook baie klein.